Bên ngoài Lớp phủ 3LPE DIN 30670 Bên trong Lớp phủ FBE

Mô tả ngắn gọn:

Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu đối với lớp phủ ba lớp gốc polyethylene đùn được áp dụng tại nhà máy và lớp phủ một hoặc nhiều lớp gốc polyethylene thiêu kết để bảo vệ chống ăn mòn cho ống và phụ kiện thép.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Công ty TNHH Tập đoàn Ống thép xoắn ốc Cangzhou có 4 dây chuyền sản xuất chống ăn mòn và cách nhiệt để thực hiện lớp phủ 3LPE và lớp phủ FBE. Đường kính ngoài tối đa có thể là 2600mm.

Lớp phủ này thích hợp để bảo vệ các ống thép chôn hoặc ngập trong nước ở nhiệt độ thiết kế từ -40℃ đến +80℃.

Tiêu chuẩn hiện hành quy định các yêu cầu đối với lớp phủ được áp dụng cho ống thép hàn xoắn và phụ kiện dùng để thi công đường ống dẫn chất lỏng hoặc khí.

Việc áp dụng tiêu chuẩn này đảm bảo rằng lớp phủ PE có khả năng bảo vệ đầy đủ chống lại tải trọng cơ học, nhiệt và hóa học xảy ra trong quá trình vận hành, vận chuyển, lưu trữ và lắp đặt.

Lớp phủ đùn bao gồm ba lớp: lớp sơn lót nhựa epoxy, lớp keo dán PE và lớp ngoài bằng polyethylene đùn. Lớp sơn lót nhựa epoxy được áp dụng dưới dạng bột. Chất kết dính có thể được áp dụng dưới dạng bột hoặc bằng cách đùn. Đối với lớp phủ đùn, có sự khác biệt giữa đùn ống và đùn tấm. Lớp phủ polyethylene thiêu kết là hệ thống một hoặc nhiều lớp. Bột polyethylene được nung chảy vào thành phần đã được làm nóng trước cho đến khi đạt được độ dày lớp phủ mong muốn.

Sơn lót nhựa Epoxy

Lớp sơn lót nhựa epoxy được thi công ở dạng bột. Độ dày lớp tối thiểu là 60μm.

Keo dán PE

Keo dán PE có thể được sử dụng ở dạng bột hoặc đùn. Độ dày lớp tối thiểu là 140μm. Yêu cầu về độ bền bóc tách thay đổi tùy thuộc vào việc keo dán được sử dụng ở dạng bột hay đùn.

Lớp phủ polyetylen

Lớp phủ polyethylene được áp dụng bằng cách thiêu kết hoặc bằng cách đùn ống hoặc tấm. Lớp phủ phải được làm mát sau khi áp dụng để tránh biến dạng không mong muốn trong quá trình vận chuyển. Tùy thuộc vào kích thước danh nghĩa, có các giá trị tối thiểu khác nhau cho độ dày lớp phủ tổng thể thông thường. Trong trường hợp tải trọng cơ học tăng, độ dày lớp tối thiểu sẽ được tăng thêm 0,7mm. Độ dày lớp tối thiểu được đưa ra trong bảng 3 bên dưới.

mô tả sản phẩm1


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi